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（1）ISO 2942液壓傳動(dòng)-濾芯-結(jié)構(gòu)完整性的測(cè)定。

（2）ISO 16889液壓傳動(dòng)-過濾器-測(cè)定過濾特性的多次通過法。

（3）ISO 3968液壓傳動(dòng)-過濾器-壓降流量特性的測(cè)定。

（4）ISO 3724液壓傳動(dòng)-濾芯-流動(dòng)疲勞特性的測(cè)定。

（5）ISO 3723液壓傳動(dòng)-濾芯-軸向載荷試驗(yàn)方法。

（6）ISO 2943液壓傳動(dòng)-濾芯-材料與液體相容性的驗(yàn)證。

（7）ISO 2941液壓傳動(dòng)-濾芯-抗破裂性的驗(yàn)證 

液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。

在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎(chǔ)上，還要檢測(cè)機(jī)油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境，還必須密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質(zhì)、石蠟和水分的含量。

特殊情況，若機(jī)械使用低等級(jí)柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，應(yīng)每隔150h更換一次柴濾、機(jī)濾;含硫量在1.0﹪以上應(yīng)每隔60h更換一次柴濾、機(jī)濾。使用破碎器、振動(dòng)夯等對(duì)液壓系統(tǒng)負(fù)荷較大的設(shè)備，液壓回油濾芯、先導(dǎo)濾芯和呼吸器濾芯的更換時(shí)間為每隔100h更換一次。